Китай будує щонайменше п'ять нових барж, спеціально призначених для висадки морського десанту

Ймовірно, їх планують використати для розвантаження великої кількості танків у Тайвані — Naval News.

На суднобудівній верфі в Гуанчжоу на півдні Китаю було помічено кілька особливих і незвичних барж — щонайменше три (але, швидше за все, п'ять і більше). Вони мають незвично довгі автомобільні мости, що тягнуться від їхніх носів. Така конфігурація робить їх особливо важливими для будь-якої майбутньої висадки військ КНР на Тайвань, зазначають експерти.

Кожна баржа має дуже довгий дорожній проліт, який розширюється спереду. Понад 120 метрів можна використати, щоб дістатися до прибережної дороги або твердого покриття за межами пляжу.

У кормовій частині знаходиться відкрита платформа, яка дозволяє іншим суднам швартуватися і розвантажуватися. Деякі з барж мають підйомні опори, які можна опустити, щоб забезпечити стабільну платформу навіть у погану погоду. Під час експлуатації баржа буде діяти як пірс, що дозволяє розвантажувати вантажівки і цистерни з вантажних суден.

Баржі нагадують британські рухомі бухти "Малберрі", побудовані для операції союзників у Нормандію під час Другої світової війни. Як і ті, ці були побудовані надзвичайно швидко і за новими проектами. Хоча менший прототип існував ще у 2022 році, партія цих барж з'явилася лише нещодавно.

Будівництво таких спеціалізованих барж є одним з індикаторів, за яким стежать оборонні аналітики, щоб забезпечити раннє попередження про потенційне вторгнення КНР на Тайвань.

Як зазначають у виданні, цілком можливо пояснити будівництво цих кораблів і необхідністю виконувати цивільні функції. Однак будівництво такої кількості кораблів, набагато більших за розмірами, ніж аналогічні цивільні судна, які бачили раніше, робить цю версію неправдоподібною.

Традиційно вважається, що на головному острові Тайваню є лише невелика кількість пляжів, придатних для висадки морського десанту. І вони можуть бути добре захищені. КНР може захопити рибальські села або порт для більш масштабних висадок. Але нові баржі змінюють стан справ.

"Надзвичайна протяжність мостів означає, що КНР може висаджуватися в місцях, які раніше вважалися непридатними. Вони можуть висаджуватись на кам'янисті або м'які пляжі, доставляючи танки безпосередньо на більш твердий ґрунт або прибережну дорогу.

Це дозволяє Китаю вибирати нові місця висадки і ускладнює спроби організувати оборону. Замість того, щоб покладатися на тайванські порти, Китай тепер може переправити через протоки свій власний мобільний порт", — підсумовують у Naval News.

Джерело: https://t.me/znua_live/185290

Новости портала «Весь Харьков»