Ми запроваджуємо 25% мита на всі автомобілі, які не вироблені у Сполучених Штатах

Якщо вони виготовлені в США — мит не буде. Ми починаємо з базових 2,5%, які діяли раніше, і піднімаємо їх до 25%. Як ви знаєте і бачите, хоча це не висвітлюється настільки точно, як мало б, це величезна подія — бізнес повертається до США, щоб уникнути цих мит,— президент США Дональд Трамп.

На запитання журналіста, за яких умов Трамп міг би скасувати ці мита і чи залишиться це рішення чинним до кінця його каденції, президент Штатів відповів ствердно:

"О, це постійне рішення. Так, 100%".

Після цього оголошення акції провідних американських автовиробників різко впали: General Motors — на 6%, Toyota Motors— на 2,2%, Ford — на 4%, BMW — на 4,1%, а Tesla на 1,2%.

Жоден автомобіль, який їздить у США, не має деталей, виготовлених виключно в Америці.

Більшість автомобілів, у яких 50% або більше запчастин від постачальників зі США чи Канади і які донедавна вважалися еквівалентами американського виробництва — виготовляється або Tesla, або іноземними брендами зі складальними заводами в США: Honda, Hyundai, Kia, Nissan, Mazda, Subaru і Toyota.

Незважаючи на те, що Ford F-150 збирають у США, деталі, які йдуть на його виробництво, менш ніж на 50% є американськими.

Найбільшим джерелом імпорту автомобілів у США залишається Мексика: на неї припадає приблизно 14% усіх придбаних у Сполучених Штатах автомобілів. Слідом за нею йдуть Японія, Південна Корея, Європейський Союз і Канада.

Я глибоко шкодую через рішення США запровадити мита на європейський автомобільний експорт, — заява президента Єврокомісії Урсули фон дер Ляєн щодо рішення Трампа про підняття імпортних мита на автомобілі.

"Автомобільна промисловість є рушієм інновацій, конкурентоспроможності та створення високоякісних робочих місць, завдяки глибоко інтегрованим ланцюгам постачання по обидва боки Атлантики.

Як я вже казала раніше, мита — це податки, які шкодять бізнесу, а для споживачів у США та Європейському Союзі наслідки ще гірші.

Ми проаналізуємо це оголошення разом з іншими заходами, які США планують у найближчі дні.

ЄС продовжить прагнути до переговорних рішень, водночас захищаючи свої економічні інтереси.

Як потужне торгове співтовариство та згуртована спільнота з 27 держав-членів, ми спільно захищатимемо наших працівників, бізнес і споживачів по всьому Європейському Союзу".

Ми будемо захищати наших працівників. Ми будемо захищати наші компанії. Ми будемо захищати нашу країну. І ми будемо робити це разом, — прем’єр-міністр Канади Марк Карні жорстко відреагував на рішення Трампа запровадити імпортні мита на автомобілі, назвавши це «прямою атакою» на канадських робітників, повідомляє Insider Paper.

«Це завдасть нам шкоди, але, об’єднавшись, ми вийдемо з цієї ситуації сильнішими», — сказав Карні у своїй промові.

Він також підтвердив, що Канада вже оголосила про відповідні мита та розглядає інші варіанти торговельних заходів у відповідь.

Карні повідомив, що скликав нараду урядовців на четвер, щоб обговорити можливі дії Канади.

Глава уряду Канади виступив після зустрічі з автопрацівниками та лідерами профспілок і пообіцяв, що всі кошти, отримані від відповідних мит, підуть на підтримку робочих місць в країні:

«Це пряма атака, давайте називати речі своїми іменами. Пряма атака на тих самих працівників, перед якими я стояв цього ранку на мосту Амбассадор», — наголосив прем’єр.

Міст Амбассадор, що з’єднує канадське місто Віндзор із Детройтом — центром американської автомобільної промисловості.

«Цей міст є символом і досі був реальним уособленням міцних зв’язків між нашими країнами — родинних, торговельних, економічних. Але ці зв’язки зараз руйнуються».

Джерело: https://t.me/znua_live/194992

Новости портала «Весь Харьков»