Весь бизнес в труху, или политэкономика по-путински

путинская экономика, несмотря на заявления кремля, начинает расползаться по швам. Старый лозунг коммунистов «Все для фронта – все для победы» перекосил экономическую среду в россии до критического уровня, и уже появились первые ласточки приближающейся катастрофы. кремль старается об это не говорить, делая вид, что ничего не происходит, но реалии таковы, что каждый день молчания только усугубляет проблему.

Трудности космических масштабов

Страна, которая запустила первого человека в космос, сегодня полностью потеряла лидерство в космических гонках. Уже в 2020 году многие иностранные компании отказывались поставлять в россию критически важные для индустрии комплектующие. Из-за ограничения доступа к технологиям Роскосмос сорвал сроки исполнения государственных заказов. Провалены стратегические программы по созданию семейства ракет-носителей нового поколения «Ангара», пилотируемого корабля «Орёл» и анонсированных россией межпланетных полетов.

Если в 2010 г. на долю россии приходилось 42 % всех орбитальных запусков в мире, то в 2020 году – только 14 %. В то же время доля США на рынке коммерческих запусков за это десятилетие возросла с 20 до 32%, а Китая — с 20 до 35 %. россия осуществила 17 запусков за прошлый год из запланированных 40. Для сравнения, в 2024 году в США было 152 запуска, в Китае — 65. Сейчас по этому показателю россия ближе к Новой Зеландии, которая запустила 13 ракет и заняла по итогам года четвертое место. 2024 году потери "Роскосмоса" из-за отказа западных стран от заключенных контрактов оцениваются в 180 млрд рублей. Начиная с 2020 года космическая отрасль рф так и не вышла на досанкционный объем экспорта.

В декабре 2024 года глава Роскосмоса Юрий Борисов в одном из интервью заявил, что «Мы идем по пути наращивания собственной космической группировки, исходя из наших финансово-экономических возможностей, технологических и производственных». Но и здесь возможности оказались, мягко говоря, очень ограниченными. Космическая группировка рф не может угнаться за другими странами. По подсчетам московского космического клуба, неправительственной организации, которая занимается изучением и популяризацией космонавтики, на 1 января 2025 года у россии должно было быть уже 307 спутников, но у США — 8393, а у КНР — 990. По количеству спутников россия так и не смогла догнать США и Китай.

Санкции сделали свое дело, отсутствие новых технологий возвращают россию на уровень шарашек Королева, где приходится довольствоваться багажом знаний прошлых лет без перспективы развития. Но в Роскосмосе нашли выход из положения, начав вербовать своих сотрудников в батальон «Уран» в 2022 году. Батальона «Уран» — это не только военная хроника, но и свидетельство стремительного распада некогда амбициозной российской космической отрасли. Действующий глава «Роскосмоса» Дмитрий Баканов подтвердил, что он состоит преимущественно из бывших или действующих специалистов ракетно-космической отрасли. Бывшим ученым и техническим специалистам не смогли предложить ничего другого, как просто обнулить их на фронте. Баканов подтвердил, что за время существования батальона погибло уже 105 человек, ещё 342 — получили ранения. Это только официальные цифры, реальное число может быть выше.

И здесь расчет оказался очень простой. кремль решил просто использовать патриотические чувства и материальные трудности тех, кто остался без стабильной работы в разваливающейся космической отрасли. На первый взгляд, отправка инженеров и техников с профильным образованием на войну выглядит абсурдной, но Роскосмос оказался в положении, когда ему просто нечего предложить своим сотрудникам, кроме фронта.

Достроились

В строительной отрасли дела еще хуже, чем в космической. Это даже подметил путин на заседании Госсовета рф в конце прошлого года. россия рискует остаться без новостроек, т.к. аналитики прогнозируют сокращение ввода жилья к 2027 году на 30 миллионов кв. метров — это 28% от ввода жилой недвижимости в рекордном 2024-м, когда в стране построили 107 миллионов «квадратов». Квартиры в новостройках стоят пустыми. Основными причинами “торможения” является снижение темпов строительства почти на 25% по сравнению с прошлым годом, падение продаж квартир до пятилетнего минимума. Трети всех компаний отрасли угрожает убыточность. Падает платежеспособный спрос населения, и поэтому строительные компании снижают обороты.

По мнению зампреда комитета госдуры по строительству и ЖКХ Светланы Разворотневой «этот год будет для строительной отрасли критическим, так как продажи квартир из-за отмены льготной ипотеки серьезно упали, а кредиты дорогие. Застройщики в регионах и так работали на грани рентабельности. Маржинальность их проектов едва превышала 15%, поэтому они с трудом получали банковское финансирование. Все это влияет на ситуацию, особенно в тех субъектах, где жилье строилось в кредит».

Несмотря на то, что потребность в жилье у россиян остается очень высокой, в стране растут объемы уже построенных, но не выкупленных квартир. По данным Единой информационной системы жилищного строительства (ЕИСЖС), на конец прошлого года объем нераспроданного жилья в строящихся домах достиг 53 036 тысяч кв. метров, а продано было лишь 35 480 тысяч кв. метров, что составляет всего 31% от построенного за год. Продажи падают даже в экономически успешных регионах — например, в Тюменской области и в Подмосковье соотношение непроданного жилья к проданному превысило 50%, в Свердловской области — составило почти половину.

Об ухудшении финансового состояния говорят цифры уже просроченной ипотеки. По данным банка россии, просроченная задолженность ипотечных заемщиков в январе 2025 года достигла 100,7 млрд руб. Это в 1,7 раза больше, чем в том же месяце 2024 года. По сравнению с декабрем 2024 года просрочка выросла на 6%. Общая сумма задолженности в январе составила 19,1 трлн руб. — на 6% больше, чем годом ранее.

Падение строительной отрасли является проявлением глобальных проблем в российской экономике, вызванных огромными затратами на войну против Украины, санкциями, финансовым кризисом и снижением уровня жизни граждан. И выхода пока не видно, пока идет война — все эти проблемы будут только нарастать.

Крутое пике угольной отрасли

россия занимает 2-е место в мире по запасам угля (18,2% мировых запасов), 6-е место по объемам ежегодной добычи (4%), 5-е место по потреблению (2,4%) и обеспечивает 12,9% мировой торговли энергетическими и до 6,5% коксующимися углями. Но все это не спасло угольную промышленность от краха.

По данным Росстата, за 2024 год угольные компании получили 129 млрд рублей убытков, тогда как годом ранее имела прибыль в 357 млрд. Добыча угля в стране упала до 438,6 млн тонн, а экспорт сократился на 8%. На проблемные предприятия, близкие к банкротству, приходится 9% общероссийской добычи, а компании в зоне риска обеспечивают 29% производства. На грани банкротства оказались уже 27 предприятий с общим объемом добычи 40 млн тонн угля в год. Еще 62 компании с добычей 126 млн тонн находятся в зоне риска, так как терпят убытки выше средних по отрасли.

Особенно сложная ситуация сложилась в основных угледобывающих регионах — Кемеровской области и Хакасии. Там доля убыточных компаний достигла 57,3% и 50% соответственно. В результате в этих регионах добычу уже остановили 11 предприятий, а многие другие снижают производственные планы и консервируют участки.

Основными причинами финансового кризиса угольной отрасли россии стали введение эмбарго со стороны западных стран, снижение в 2024 г. мировых цен на уголь и введение пошлин со стороны КНР, одного из главных импортеров российского угля., как результат политэкономики кремля. Но здесь ситуация обостряется еще тем, что массовое банкротство угольных компаний может спровоцировать кризис в смежных отраслях, в частности, металлургической и энергетической, в которых активно используется коксующийся и энергетический уголь.

Также падение добычи объемов повлечет за собой кризис и в сфере железнодорожных перевозок. По данным Службы внешней разведки Украины, в первом квартале 2025 года значительно снизились объемы транспортировки экспортного угля. Доля непредоставленного для перевозки угля достигла 30% от предварительно заказанного. В результате этого РЖД вынуждены содержать лишние вагоны, которые простаивают без работы. По состоянию на апрель 2025 года избыток вагонного парка достиг 295 тысяч единиц. Это создает дополнительную нагрузку на инфраструктуру и увеличивает расходы на обслуживание.

Также кризис имеет отрицательный социальный эффект. Массовые закрытия шахт приведут к социальной напряженности, особенно в Кемеровской области и Хакасии, где угольные компании играют важную роль в экономике. Хотя выход есть, стать пушечным мясом для кремля, где на сегодняшний день денег не жалеют.

Это только верхняя часть айсберга путинской политэкономики, можно также вспомнить «успехи», Газпрома, Автоваза, Почты россии, которые сегодня переживают тоже глубокий кризис. «Священная» война кремля против Украины требует все больше жертв. Первоначальные планы путина захватить Украину за три дня превратились в затяжную войну, в которой успехи «второй армии мира» оказались куда более скромными, чем планировались. кремль не может выйти проигравшим, потому что тогда существование его режима может оказаться под большим вопросом. Военная машина требует все больше денег на свое существование, а значит проблемы в других сферах экономики являются второстепенными и рассматриваются, как незначительные. А в реалии за результаты политэкономики путина в итоге заплатят простые россияне, и кризис может оказаться еще сильнее, чем в славных 90-х. Но пока в телевизоре с утра и до ночи показывают только одно «величие», народ россии будет терпеть все трудности до того момента, когда не закончится еда в холодильнике. А потом уже может быть поздно…

Джерело: telegra.ph

Новости портала «Весь Харьков»