Этот казус всем известен – при переезде через границу вагоны «пересаживаются» на другие, европейские шасси, т.к. на Западе железнодорожная колея составляет 1435 мм, против 1520 мм у нас и в странах СНГ. Кстати, нужно сказать, в конце 1930-х годов 20-го века, в Германии был разработан проект строительства сети сверхширококолейных скоростных железных дорог, так называемый Breitspurbahn. Сеть эта была запланирована в Европе, а в будущем и в Азии, дороги должны были по замыслу связать Японию и Индию с Европой. Был построен демонстрационный участок, разрабатывались ...
Читать далее