Щось Туреччина ДУЖЕ занепокоєна атаками морських дронів на 2 танкери поблизу її берегів

А своєї провини в цьому скромно не вбачає...

Я б просив всіх, хто може - передайте кому можна в Туреччині, що в цьому є провина самої Туреччини. Ось в чому вона полягає:

1. Перше судно, танкер під назвою KAIROS (тип судна Crude Oil Tanker, IMO: 9236004, з 01/11/2025 не має прапору і реєстрації в Морському Регістрі суден жодної країни, до цього мав реєстрацію і прапор Гамбії - прим. АК).

2. Друге судно, VIRAT (тип судна Crude Oil Tanker, IMO: 9832559, з 01/11/2025 також не має прапору і реєстрації в Морському Регістрі суден жодної країни, а до цього також з 01/08/2025 мав реєстрацію і прапор Гамбії, а до цього з 01/05/2025 фальшивий прапор Comoros - прим. АК).

3. Є така з нещодавна знаменита стаття 110 в Конвенції ООН з морського права:

Стаття 110. Право на огляд

1. За винятком випадків, коли акти втручання основані на правах, встановлених міжнародними договорами, військовий корабель, що зустрів у відкритому морі іноземне судно інше ніж судно, що користується повним імунітетом відповідно до статей 95 і 96, не мають права піддавати його огляду, якщо відсутні розумні підстави підозрювати, що

а) це судно займається піратством;

b) це судно займається работоргівлею;

с) це судно займається несанкціонованим мовленням, а держава прапора військового корабля має юрисдикцію відповідно до статті 109;

d) це судно не має національності; або

е) хоча на ньому піднято іноземний прапор або воно відмовляється підняти прапор, це судно насправді має ту ж національність, що й даний військовий корабель.

2. У випадках, передбачених у пункті 1, військовий корабель може провести перевірку права судна на його прапор. З цією метою він може відправити шлюпку під командуванням офіцера до підозрюваного судна. Якщо після перевірки документів підозра залишається, він може провести подальший догляд на борту цього судна з усією можливою обережністю.

4. Отже, морська держава Туреччина була зобов'язана в своїх протоках оглянути ці танкери, виявити, що вони не мають права знаходитися в морі і затримати... за 2 обставинами - несанкціоноване мовлення (робота радіостанції) і відсутність національності, тобто жодної державної реєстрації.

І тоді б вони не пішли до Чорного моря.

Так що моралізація і занепокоєння Туреччини - не за адресом...

На карті - трек танкера KAIROS 28.11.2025 через турецьки протоки без прапора і реєстрації. Розбирайтесь, турецькі друзі, можете потім розповісти світу - кого покарали за неналежне виконання службових обов'язків...

Джерело: https://t.me/istrebin/30501

Новости портала «Весь Харьков»