Харьков с высоты — Южкабель (ВИДЕО)

Создание завода «Южкабель» началось со времени освобождения Харькова в 1943 году в период Второй мировой войны.

Согласно приказу «Народного комиссариата электропромышленности» (НКЭП, а позднее с 1946 года МЭК – Министерство электропромышленности) № МК-298 от 7.10.1943 года требовалось начать строительство завода с целью изготовления кабельно-проводниковой продукции.

Стройка развернулась на месте фундамента филиала № 332 от «Харьковского электромеханического завода» (ХЭМЗ), который простоял ещё с начала войны. Практически вся промышленность Харькова лежала в руинах, к месту строительства не подходили дороги, не существовало железнодорожного сообщения, ближайшая гидроэлектростанция располагалась в пригороде Харькова – Змиёве. В военное время с трудом находились необходимые люди, инструменты и строительные материалы, всё держалось на энтузиазме руководителей. Практически вся работа производилась вручную, в то же время строился «ГосПром», грузы подвозили на повозках, в которые запрягались лошади, не о каком механизированном строительстве речи не шло.

В первую очередь стали изготавливать медные эмалированные провода для обмоток электродвигателей, имея в наличии несколько эмаль-печей, горизонтальные и вертикальные обмоточные станки. Только в марте следующего года на ХЭМЗ отгрузили первую партию эмаль-провода весом 4,2 тонны. После в виде контрибуции из Германии прибыли машины для волочения и изоляции, поступил гидравлический пресс и другое оборудование. К концу 1944 года удалось выпустить 68 тонн валовой продукции.

Предприятие разрослось, отведённых ранее 12 гектаров оказалось мало, выделили ещё 4,5 гектара земли. В первом квартале 1945 года техническое оснащение практически завершилось, в связи с чем, 23 апреля филиал ХЭМЗа переименовали в кабельный завод № 804.

Начиная с 26 апреля 1954 года, предприятие № 804 обретает имя – Харьковский завод «Южкабель».