9 років тому росія збила малазійський боінг

17 липня 2014 року неподалік Тореза Донецької області (нині Чистякове) було збито Boeing 777 компанії "Малазійські авіалінії", що виконував регулярний рейс МН17. Загинули 298 осіб — всі пасажири та екіпаж. Катастрофа стала однією з найбільших за кількістю жертв в історії.

Активні бойові дії на Донбасі почалися з квітня 2014 року. До МН17 бойовики збили три українські літаки.

А вночі з 16 на 17 липня росія заборонила польоти цивільної авіації у прилеглих до України областях на висоті до 16000 м.

Регулярний рейс MH17 з Амстердама (Нідерланди) до Куала-Лумпура (Малайзія) вилетів 17 липня 2014 року о 13:30 за київським часом та прямував до міжнародного аеропорту "Куала-Лумпур". За даними чорних ящиків, несправностей на літаку не було і політ тривав штатно, однак близько 16:00 зв'язок з лайером перервався.

Незадовго після цього у соцмережах почали з'являтися повідомлення, відео та фотографії, які показували рештки літака, що розбився неподалік Тореза, а близько 17:50 один з лідерів бойовиків на Донбасі Ігор Стрєлков менш ніж за дві години після катастрофи опублікував в соцмережах повідомлення про те, що сепаратисти збили в районі Тореза АН-26. Коли стало зрозуміло, що було збито пасажирський літак, а не військовий, Стрєлков видалив свій пост.

Того ж дня Служба безпеки записала телефонні розмови бойовиків, в яких, імовірно, йдеться про збиття пасажирського лайнера, що дало підстави висунути версію, згідно з якою літак збили зенітно-ракетною установкою “Бук”.

Судовий процес у Гаазі розпочався 9 березня 2020 року. Учасники вирішили, що справу будуть розглядати за національним, а не міжнародним законом, оскільки більшість загиблих — громадяни Нідерландів. Слухання відбуваються у судовому комплексі "Схіпгол". Після початку слухань двоє з чотирьох обвинувачуваних Ігор Гіркін та Сергій Дубинський, заявили, що не визнають компетенцію голландського суду, а всі докази вважають непереконливими.

11 квітня 2021 року нідерландські ЗМІ опублікували результати власного розслідування, яке доводить, що фігуранти справи у день катастрофи мали прямий контакт з Москвою на вищому рівні. Журналістам вдалося отримати записи тисяч телефонних розмов, проведених одним із підозрюваних Сергієм Дубінським у липні та серпні 2014 року — до та після катастрофи МН17. На цих записах він розповів, що у день катастрофи 17 липня 2014 року мав прямий контакт з Москвою, а його шеф, "міністр оборони ДНР" Ігор Гіркін провів бесіду з Кремлем "на вищому рівні".

10 червня 2022 року відбулося останнє судове засідання щодо загибелі пасажирів рейсу Малайзійських авіаліній, збитого у небі на Донбасі в липні 2014 року: остаточне рішення планується ухвалити наприкінці 2022 року.

У травні 2022 року прокуратура Нідерландів виклала у відкритий доступ всі матеріали справи.

Більшість доказів вказує на те, що літак збив російський "Бук", однак РФ продовжує звинувачувати у трагедії українські Збройні сили, хоча свідчення її експертів вже спростовано на слуханнях.

17 листопада 2022 року Гаазький суд визнав винними трьох із чотирьох підсудних справі про знищення літака MH17 та вбивство 298 пасажирів рейсу.

Ігоря Стрєлкова-Гіркіна, названо одним із виконавців злочину і визнано винним, так само, як і Лєоніда Харченко та Сєргєя Дубінського.

Тільки Олєга Пулатова визнано невинним

Перед цим було визнано:

Боїнг рейсу МН-17 збили ракетою із ЗРК "Бук", яку запустили з району Первомайського.

Суд підтвердив, що на той час росія контролювала територію так званої "днр".

Дубинському, Гіркіну та Харченку суд в Гаазі заочно призначив найвищу міру покарання за збиття Боїнга над Донбасом — довічне ув'язнення.

Джерело: https://t.me/istoriya_ukrainy/6235

Новости портала «Весь Харьков»